农牧业局工作总结报告

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农牧业局工作总结报告

　20XX年，我局在旗委、旗政府的正确领导下，在市农牧业局的关怀支持下，紧紧围绕今年全市、全旗农牧业工作会议精神，本着“牧业稳旗”、“生态立旗”的发展战略，以牧业向产业发展、生态向可持续建设为目标，以肉业发展为基础，以乳业发展为主题，加大草原的保护与建设力度，积极开展农牧业各项工作，为全面完成全年工作任务打下了坚实的基础。

　一、畜牧业生产进展情况

　（一）抗灾得力，保畜有效

　（二）畜牧业产业化发展势头良好

　1、乳业发展呈现出好的态势

　2、稳步发展肉源基地建设

　冬羔和早春羔生产有所突破。随着我旗畜牧业基础设施建设水平的提高，冬羔和早春羔的效益优势被越来越多的牧民所认可。新宝力格苏木在接冬羔、早春羔方面走在全旗前列，今春共接冬羔和早春羔4万多只，冬羔、早春羔数量较去年大幅增加。这是打破传统畜牧业经营方式的有效途径，并已逐渐从小规模的尝试向产业化的运作模式发展，生态效益和经济效益十分明显。

　3、重视和培育特色产业

　一是特种动物养殖发展迅速。在产业结构调整的宏观政策引导下，特色养殖方面以吉苏木为主要生产区，现已逐渐推广到嵯岗镇和阿镇地区。目前仅吉苏木、嵯岗镇地区就有养殖户163户，养殖品种以狐狸、獭兔、貂、貉为主，存栏达到8430只，在以上地区养殖户的带动下，目前阿镇也正在积极运作，引导居牧民搞特种养殖，特种养殖业已逐步成为一项新兴产业。

　二是无公害蔬菜基地建设实现零的突破。蔬菜基地建设一直是我旗农牧业工作的一个薄弱点，去年通过多渠道筹集资金在阿木古郎镇西南原蔬菜种植区周边，建立一处占地500亩，集温室、塑料大棚、露天种植地为一体的，高标准、高质量、高效益的无公害蔬菜种植基地，建设20座塑料大棚、20座温室和360亩大田。项目总投资200万元，资金筹措采取以国家项目为主，农民自筹为辅的方式解决。农牧部门动用大型机械，投资2万元，对其大田进行开垦处理，为菜农解决实际困难，所产蔬菜已开始供应旗内市场。至此，以无公害绿色蔬菜和反季节温室种植为特点的蔬菜种植业实现破题，并成为实现居牧民增收新的经济增长点。

　二、社会主义新牧区建设工程

　建设社会主义新牧区是党中央为统筹城乡发展而提出的一项重大战略决策，是国家“十一五”规划的重点，也是我旗加快社会经济发展、全面调整产业结构、增加居牧民收入、改变牧区落后面貌的历史机遇，旗财政局将拿出100万元投入到新牧区建设中，极大地调动了我旗新牧区建设的积极性。今年在新牧区的`建设上主要采取了以下几方面的措施：

　（一）科学推进“七个一”生态家庭牧场工程。以“七个一”生态家庭牧场工程统揽农牧业经济发展，成为我旗新牧区建设的主攻方向，将家庭生产经营和生态建设结合起来，按照每个生态家庭牧场拥有一座砖瓦结构住房、一处2000亩以上的围栏草场、因地制宜建一块饲料地、一座标准化暖棚、一眼机井、一台风力或太阳能发电机、一套牧业机具的标准，种植饲草，建设棚舍，向半舍饲和科学、建设养畜过度，在草畜达到动态平衡的基础上，发展牧区生产，提高牧民整体生产生活水平和牧业经济效益。以家庭为单位推进休牧、轮牧、禁牧制度，采取综合措施治理沙化的草场，恢复草原植被。促进贫富结合，建立家庭合作组织，促进草牧场合理流转，并通过对草牧场、劳动力、牲畜、基础设施等生产要素的一体化经营，实现“优势互补、利益联结、股份合作、能手经营”的合作机制，促进生态效益、社会效益、经济效益的有机结合。在各类项目的运作过程中，紧密与“七个一”工程捆绑，如在退牧还草等项目实施中想办法进行棚圈机电井等基础设施的投入，力争使生态家庭牧场示范户达1／3，为即将召开的“七个一”研讨会做好基础性的工作。

　（三）按照旗里的部署，对支农100万元资金做出了详细分配方案，涵盖了延省道的村容整洁、试点嘎查的生产发展、结构调整的引导示范作业，突出了农牧业产业、旅游产业的发展，为培育一批特色鲜明、类型多样、竞争力强的专业嘎查和专业苏木镇进行了积极的努力，力争将人均收入提高到15%的水平。

　三、业务工作

　（一）兽医工作

　1、基层动物防疫基础设施建设项目。该项目仪器设备的采购工作已结束，根据市政府采购中心的安排，通过公开招标采购仪器设备90台件仪器设备，完成投资449905.00元，该项目的土建部分地块选择也基本完成，待具体实施。基层兽医体系建设项目、动物防疫监督建设项目，国家资金77万元已到我旗财政。自治区项目批复书下达后，即可开始实施。

　2、春季防疫工作情况：由于今春4-5月份下几场大雪畜牧业生产遭受很大影响，因此春季防疫工作在5月4日开始，截止目前为止已防疫应免牲畜657.2万头（只）次,现正在开展收尾工作，预计6月25日全面完成。

　（二）草原监理工作

　1、临时作业执法、服务工作

　努力落实我旗与双娃集团4、18会议精神，为顺利流转嵯岗牧场草场工作提供技术服务。同时，为两伊铁路、两伊公路、青赉路等临时作业提供执法测量等服务工作。

　2、基本草原划定

　3、草原平衡工作和清理非牧户工作有序进行，成立了草畜监理执法大队，大队长由各苏木镇主管畜牧业的副苏木达担任，成员包括林业站和土地管理所人员兼职，业务受旗草原监督管理局领导。现正组织强化业务培训，为下一步具体实施提供了组织保障。

　协同纪检部门，就清理非牧户占用草场工作深入苏木镇调查了解并收回非牧户草场使用证，截止目前，清理非牧户119户，16万亩草场。

　（三）草原工作

　2、为贯彻落实全旗生态建设主题年活动，我局积极发展防沙治沙工作。入春以来，由旗草原站职工带头，农牧业系统全体职工参与在甘珠尔庙东侧进行治沙造林活动，治理沙地200亩，种植树苗6万棵。在中部沙带源头实施人工作业，完成400亩机械补播，取得良好实效。

　3、国家农业部草原蝗虫害牧民信息网项目。项目区在阿镇、乌苏木、新苏木部分地区，检测面积230万亩。该项目正在进行选户定户阶段。将在六月份开始进行信息员培训及网络建设工作。成为全国灭蝗信息测报网点牧业旗县。

　（四）农机工作

　（五）畜牧工作

　（六）经营管理工作

　1、转移支付资金发放工作

　2、上报2012年农牧户收入上半年预报工作

　3、进一步规范草牧场流转工作

　200X年草牧场流转的基础上，我站进一步完善了流转合同的规范性和稳定，正确处理各种利益关系，更好的保护广大牧民的合法权益，为牧民增产增收方面多做贡献为目标，提高我们的服务职能，做到随叫随到，什么时候来都给办理的原则，服务于广大牧民，得到牧民赞扬和好平。

　四、机关自身建设

　为更好地为全旗农牧业工作服务；在加强队伍建设的同时，更注重加强领导班子建设。努力加强思想、组织和作风建设，不断提高抓大事、议大事，推进科学民主决策和依法行政。其次我们在“三抓”上做文章，即：一抓学习、强素质。加强对相关法律法规的学习；二抓服务、增效率。在全局推行政务公开和首问负责制度，以优质服务树立队伍形象，高效率、快节奏地推进肉食品和兽药农资监管工作；三抓作风、塑形象。进一步加强作风建设，树立好的作风形象，深入基层加强调查研究，热心为基层办实事儿，赢得人民群众的支持和信任。为强化监管创造良好的外部环境。

　积极参加各类社会活动。为迎接第六届星级文明城乡系列竞赛评比及巩固春季爱国卫生月活动成果，我们积极组织全系统职工对责任分担区和巷间道路开展环境卫生清理工作，下大力度，就镇区主要街道种植草坪，赢得了群众的好评。同时全系统职工积极参加了抗灾捐赠、“博爱一日”捐赠、城镇绿化活动、为捐肾的宋兴霞捐款3600元、“一助一”扶贫帮困等活动中，全系统干部、职工共捐款14190元、衣物55件，在社会上树立了良好的形象。

　五、20XX年下半年工作思路

　（一）为农牧业发展提供优质服务。农牧业服务工作作为我们日常工作的重点来抓。行政执法与技术服务很好地结合起来，从改进服务意识入手，以提高服务质量为目的，以群众满意为宗旨，全面加强农牧业服务质量。在牲畜疫病防治、畜群改良、草原建设、农机管理、指导经合组织方面提供全面服务。

　（二）进一步推进农牧业产业化进程。乳业发展方面，积极协作双娃乳业的奶业地建设，并建立中部区奶牛带。肉业发展方面，以宝利阁肉牛养殖公司为示例，鼓励和提倡养牛大户向规模化养殖转换。

　（三）加大力度完成各类项目建设任务。我们进一步加大对草原建设项目、兽医项目实施的力度，保证在年内按上级要求完成全部建设内容。

　（四）作好以草定畜与草畜平衡工作。按照草畜平衡的要求，2012年进一步压缩牲畜数量，在提高牲畜质量上下功夫，加快畜群结构调整步伐。全面推行禁牧、休牧、退牧政策，完成草畜平衡任务。

　（五）科学推进“七个一”工程。我们要按照《中共新巴尔虎左旗委、政府关于推进“七个一”标准化生态家庭牧场工程实施方案》要求，协同各苏木镇制定出苏木镇“七个一”工程规划，采取切实有效的措施，宣传“七个一”现场会的先进经验，扩大“七个一”工程的带动影响力和辐射范围，科学推进“七个一”生态家庭牧场工程建设，到年底总户数要达到1200户。

　（六）以经合组织为依托解决好畜产品销售问题。我旗经合组织在为牧民增收等方面已经发挥了极大的作用，但在促进订单农牧业方面还有一定差距。加上去年我旗牲畜价格普遍低于往年，影响了牧民生活水平的提升，在这方面要促使各协会学习和借鉴绒山羊协会连续几年在促进牧民增收方面的作法。

　（七）做好其它常规工作，全面完成市、旗两级下达的各项工作任务。

2022年呼伦贝尔市新巴尔虎左旗阿木古郎镇有拆迁计划吗?

光绪二十三年（1897年）举行开工仪式；光绪二十四年（1898年）3月完成设计；当年6月东清铁路工程局正式办公，8月在哈尔滨同满洲里两边同时破土开工。光绪二十六年（1900年）4月，铁轨由哈尔滨站铺到安达站，铁路占地916.53垧。光绪二十八年（1902年）1月14号开始临时营运，光绪二十九年（1903年）7月正式通车。初期开通一对旅客列车和一对客货混合列车，平坦路段的运行速度为32 km/h，1917年后提到48 km/h，东北沦陷后提到60 km/h。

1935年3月，满洲国开通全线中东铁路。

1983年，哈尔滨站到安达站之间复线工程开工，到1985年完成121公里长的复线化。

截止到2009年已经完成全部复线化。

2014年开始电气化施工，预计2017年竣工。 1983年开始修建哈尔滨至安达区间复线，由哈尔滨铁路局工程处负责施工，到1985年铺通复线121公里。1945-1990年，滨洲线设备有很大改善，列车运行速度和牵引定数不断提高。行车采用半自动闭塞方式。货物列车用东风4型内燃机车牵引，旅客列车用东方红3型内燃机车和人民型蒸汽机车牵引。货物列车牵引吨数，哈尔滨—三间房站上下行均为3300吨。旅客列车牵引吨数，哈尔滨—安达上下行均为700—900吨。此段线路允许速度90—100公里/小时。年输送能力为1935万吨。

2006年9月份，哈尔滨市二环路的道外区与道里区交界的滨洲铁路地道桥，将结束“卡脖”历史。滨洲铁路地道桥的改造已开始施工。据介绍，改造后，“卡脖”路段将由原来的双向4车道拓宽为双向8车道，原非机动车道和人行道将变为两向2车道的机动车道，原地道桥两侧分别再新建5米宽的非机动车道和3米宽的人行道。据了解，新建地道桥竣工。哈尔滨至满洲里铁路海拉尔东至顺河信号自闭改造工程近日正点顺利开通，标志着欧亚大陆桥扩大运能的“卡脖子”问题得以缓解，中国中铁电化局克服供料滞后、冻土和沼泽水害等困难，顺利完成施工任务，按期开通了海拉尔东至顺河之间的自闭改造工程，区间列车通过能力大大提高。

2007年10月25日，滨洲(哈尔滨——满洲里)铁路海拉尔——满洲里段复线建设工程进展顺利，全线正式开通。

2008年8月29日17点50分，国家重点建设项目、滨洲铁路海拉尔至满洲里增建二线Ⅲ标段，皇德站至满洲里站增建二线工程全部开通使用。至此，安邑至满洲里间174公里全部成为双线。海满增建二线工程Ⅲ标段皇德至满洲里间，共铺轨87.1公里，新开通的双线全部采用Ⅲ型钢筋混凝土枕和每米60公斤的无缝线路，区间信号设备由半自动闭塞改为自动闭塞。海满增建二线的开通使用，缓解了当地运输紧张状况，为即将全线贯通海满双线工程打下了坚实基础。

2009年，除红旗营至昂昂溪站九公里区间以及哈尔滨滨洲铁路桥为单线外，滨洲铁路全线建成复线，哈尔滨至庙台子区间限速120公里/小时，庙台子至红旗营区间限速140公里/小时（2008年以前限速160公里）红旗营至海拉尔区间限速80公里/小时，海拉尔至满洲里区间限速120公里/小时。

2010年5月，滨洲铁路全线完成Ⅲ型钢筋混凝土枕和每米60公斤的无缝钢轨的更换工作；区间信号设备由半自动闭塞改为自动闭塞完成。

2011年，哈尔滨铁路局将滨洲铁路电气化改造方案正式列入“哈尔滨铁路局十二五规划”重点项目之一，并将滨洲铁路进行如弯道取直、线路落坡等相应的技术改造，使其旅客列车运行时速由现在的平均60km/h提速至140km/h。可以在哈尔滨至满洲里之间开行“朝发夕至”的旅客列车，运行时间压缩在10小时以内。

2014年1月25日，滨洲铁路电气化工程在海拉尔宣布开工，工期三十个月。

2014年12月20日，随着哈齐客专松花江特大桥的开通，滨洲铁路倒数第二个卡脖子路段被消灭。

滨洲铁路现已成为哈尔滨铁路局旅客列车的主要运营线路，每日有开往北京、大连、呼和浩特、包头、绥芬河、满洲里等城市的列车，是重振东北老工业基地的功臣。 一、改建铁路哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程（呼伦贝尔段）

位于呼伦贝尔市扎兰屯市、牙克石市、鄂温克旗、海拉尔区、陈巴尔虎旗、新巴尔虎左旗、满洲里市境内。本次工程主要是在原有线路的基础上（部分路段截弯取直）进行电化挂网，电化改造完成后变为电力机车牵引，全线采用全立交，设计时速K375+000-K749+200段为120km/h，K749+200-K935+600段为160km/h。

1. 项目建设的地点

线路位于哈尔滨铁路局西北部。自扎兰屯市开始，沿途经博克图、牙克石、大雁矿区、海拉尔、扎赉诺尔等城镇，至终点满洲里市，既有线路全长 559.239km。改建后呼伦贝尔市境内558.657km。

既有铁路自黑龙江省经过松嫩平原，穿过大兴安岭进入呼伦贝尔大草原。大兴安岭大部分为原始森林，居民点附近部分已辟为耕地；自牙克石进入呼伦贝尔草原，除海拉尔～嵯岗段的沙漠区域，植被良好。

2. 项目建设的相关背景

滨洲线进行电化改造可有效提高客货列车旅行速度，增大输送能力，改善沿线交通条件，加快口岸和黑龙江西部地区与东北地区以至中国中东部地区的中交流，缩短与中心城市和全国市场的时间距离，增强对外部资金和技术进入的吸引力，提高资源配置效率，促进区域经济优势互补、协调发展，对优化区域产业结构，加快建设全国统一市场，促进我国区域经济快速、协调和可持续发展具有重要意义。滨洲铁路电气化改造后可把对油的直接消费转变为对水电、煤电、核电资源的消费，不仅有利于能源的合理利用，同时也提高了能源利用效率，对加快建设资源节约型社会，实现国民经济的可持续发展具有重要意义。

2013年3 月1 日，铁道部、内蒙古自治区人民政府、黑龙江省人民政府批复了本项目建议书；2014 年2 月10 日，内蒙古自治区发改委出具了原则同意开展哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程内蒙古境内前期工作的函。

3.主要工程特性表

建设单位： 哈尔滨铁路局滨洲铁路电气化改造工程指挥部

建设地点：呼伦贝尔市

设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司

施工单位：建设单位招标确定

建 设 期：2015.1~2017.6 所在流域 松花江流域

线路等级: I级

正线数目:双线

正线长度 :km 558.657

最大坡度:13‰

估算总投资:万元 842797.8

牵引种类:电力

工程投资

静态投资:亿元 556614.1

机车类型:货机：HXD型电力

机车；客机：SS9

改建路基长度:km 68.758

既有站:座 36

到发线有效长 1050m，双机地段1080m

新建站 座 0

最小曲线半径 400m

改建站 座 29

特大桥 m/座 673.3/1

主要技术标准

闭塞类型 自动闭塞

中桥 m/座 276.14/6

小桥 m/座 46/2

涵洞 m/座 630.8/42

框构 m2/座 1292/3

新建、改建桥涵平改立处 36

既有 km/座 7.226/4

4.建设意义

电化改造可有效提高客货列车旅行速度，增大输送能力，改善沿线交通条件，促进区域经济优势互补、协调发展，对优化区域产业结构，加快建设全国统一市场，促进我国区域经济快速、协调和可持续发展具有重要意义。

5.改建工程

隧道 改建 km/座 0

总面积 hm2427.4

取土场 处/hm213/95.6

永久占地 hm2300.6

弃土（渣）场 处/hm28/17.3

占地面积

临时占地 hm2126.8

施工便道 km/hm242.0/4.1

挖方 万m374.10

存轨基地处/hm21/5.5

填方 万m3420.23

构件预制厂 处/hm23/3.6

借方 万m3367.79

道砟存放场处/hm21/0.5

弃方 万m371.14

材料厂处/hm28/0

土石方工程表土 万m325.54

二、黑龙江段

本工程为既有线电化，项目地处黑龙江西部，自哈尔滨市向西北经肇东

市、安达市、大庆市、齐齐哈尔市，既有线路全长 374.463km，改建后 374.425km。

1.主要工程特性表

建设单位 哈尔滨铁路局滨洲铁路电气化改造工程指挥部

建设地点 黑龙江省哈尔滨市、绥化市、大庆市、齐齐哈尔市

设计单位 铁道第三勘察设计院集团有限公司

施工单位 建设单位招标确定

建 设 期 2015.1~2017.6 所在流域 松花江流域线路等级 I级

正线数目 双线

正线长度 km 374.425

最大坡度 13‰

估算总投资 万元 575234.8

牵引种类 电力

工程投资

静态投资 亿元 548299.5

机车类型 货机：HXD型电力

机车；客机：SS9

改建路基长度 km 18.894

既有站 座 30

到发线有效长 1050m，双机地段

1080m

新建站 座 0

最小曲线半径 400m

站场 正线

改建站 座 19

特大桥 m/座 4689.8/2

主要技术标准

闭塞类型 自动闭塞

中桥 m/座 76/1

小桥 m/座 72.4/3

涵洞 m/座 97.1/12

框构 m2/座 1597.7/7

新建、改建桥涵平改立 处 19

既有 km/座 0

2.建设意义

电化改造可有效提高客货列车旅行速度，增大输送能力，改善沿线交通条件，促进区域经济优势互补、协调发展，对优化区域产业结构，加快建设全国统一市场，促进我国区域经济快速、协调和可持续发展具有重要意义。

三、开工

哈尔滨10月25日电 (王栋梁)哈尔滨铁路局25日正式对外发布消息，有着百年历史的中俄东部铁路主要通道“滨洲铁路”的电气化改造工程，当天正式开工建设，计划工期30个月，工程完工后，滨洲铁路机车牵引方式将告别内燃机车时代，正式步入电力机车时代。

有。

左旗阿木古郎镇总投资一点二亿元，二零二二年计划投资零点三亿元，建设十三万平方米度假酒店，二零二二年已完成投资零点四七亿，正在研究装修方案，准备进场，拟于五月上旬复工建设，于十一月份竣工投入使用。

二零二二年，新左旗限额以上固定资产投资计划完成四点一八亿元，实施重点项目二十三项，总投资达十八亿元，年内安排投资四点一八亿元，其中，市级重点项目5项，计划投资一点四三亿元。旗级五千万元以下项目18项，计划投资二点七五亿元。市本级五个个项目，四月底前开复工两项，总投资规模一点一三亿元，年度计划完成投资零点四二亿元。五月开复工两项，总投资规模一点七八亿元，年度计划完成投资零点四九亿元，六月开复工一项，总投资规模零点五二亿元，年度计划完成投资零点五二亿元。

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